會(huì)員投稿
手機(jī)版
| 社會(huì)頻道
九廣網(wǎng)訊（九江廣電全媒體記者 蔡欽 通訊員 王浩 代建力）隨著各大院校新生入學(xué)和學(xué)生返校，鐵路將迎來學(xué)生客流高峰，鐵路部門精心組織學(xué)生旅客運(yùn)輸，統(tǒng)籌做好線路暢通、運(yùn)力安排和旅行服務(wù)工作，多措并舉保障廣大學(xué)生旅客平安有序出行。
連日來，南鐵九江橋工段對(duì)京九線、廬山站等繁忙干線、道岔重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行集中檢查整治，全面排查鐵路運(yùn)行線路安全隱患，對(duì)鋼軌、道岔等關(guān)鍵部位開展精檢細(xì)修，保障車輛上線運(yùn)行安全。
南鐵九江橋工段廬山維修工區(qū)工長(zhǎng) 王超：“前面那個(gè)地方有一個(gè)高低，鋼軌有點(diǎn)凹下去了，我們上午利用天窗時(shí)間對(duì)凹下去的地方進(jìn)行起道搗固作業(yè)，保證列車通過后的平順性。”
九江有著京九、昌九、安九等多條重點(diǎn)鐵路線，列車密度加大，不僅給鋼軌帶來遠(yuǎn)高于日常的負(fù)荷量，同時(shí)也給鐵路人員帶來不小的挑戰(zhàn)。王超和同事們通常要趴在軌道上，檢查鋼軌的高低、水平、軌向等是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
南鐵九江橋工段廬山維修工區(qū)工長(zhǎng) 王超：“暑運(yùn)期間，廬山普速場(chǎng)京九線行車密度大，列車反復(fù)碾壓容易造成鋼軌疲勞損傷，我們利用天窗時(shí)間對(duì)道岔等重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行改道、搗固作業(yè)，確保設(shè)備幾何尺寸良好，行車安全。”
同時(shí)，九江車務(wù)段日均發(fā)送旅客近5萬人次，根據(jù)客票預(yù)售提前研判客流變化，車站動(dòng)態(tài)增開7趟列車，并在售票廳、檢票口等處所增加25名志愿者引導(dǎo)服務(wù)，動(dòng)態(tài)增開人工驗(yàn)票、驗(yàn)證通道，全力滿足學(xué)生旅客出行需求。
